FIM DAS TRAGÉDIAS SÓ COM A LUTA DOS TRABALHADORES!

É obvio que a quantidade de chuva foi muito grande. Mas as imagens da enchente sempre estavam associadas à grande quantidade de lixo espalhado pelas ruas. As grandes tragédias sempre em morros habitados pela população mais carente.
Recentemente vimos o governador chorar lágrimas de crocodilo pela possibilidade da perda de 7,5 bilhões de dólares dos royalties do petróleo. A população se pergunta para onde tem ido todo esse dinheiro todos esses anos. É claro que para obras de saneamento básico nas comunidades, coleta seletiva de lixo eficiente, dragagem e limpeza dos rios, reflorestamento das encostas e principalmente construção de moradias fora das áreas de risco não têm sido.
Não falo da construção de casinholas ridículas, minúsculas e distantes dezenas de quilômetros das antigas moradias e trabalhos dessas populações, mas sim nas áreas valorizadas da Zona Sul onde hoje moram.
Hoje esses trabalhadores não querem sair de suas casas, mesmo que nos morros, pois sabem que logo essas áreas seriam entregues à especulação imobiliária, tão amiga desses e de outros servis governos.
Devemos exigir que os recursos retirados da nossa mais-valia sejam empregados em obras que beneficiem os trabalhadores e não para os banqueiros e empresários como temos visto até hoje.

TEMAS PARA UM DEBATE PRÉ-CONCLAT!

A aproximação do CONCLAT abre a perspectiva de debates há algum tempo esquecidos pela esquerda brasileira.
A gênese da CUT se deu num momento de ascensão do movimento popular e sindical, o que por si só empurrou aquela central a posturas mais à esquerda e de confronto com patrões e governos. Some-se a isso a luta pela retomada da democracia e das eleições diretas, que aglutinava diversos setores, independente de matizes ideológicos.
Os anos de sindicalismo atrelado ao Estado sedimentaram propostas para um sindicalismo independente, classista e de luta. O fim do imposto sindical, a organização por local de trabalho, o fim do presidencialismo e estruturação por ramo de atividade, foram alguns temas debatidos à época e “esquecidos” com a progressiva tomada dos sindicatos pela oposição cutista e conseqüente assimilação de métodos e estruturas burocratizadas por essa central.
Num momento de defensiva dos trabalhadores na luta de classes, com o governo com altíssimos níveis de aceitação popular se faz necessário mais que nunca repensar as ferramentas para retomada ofensiva da luta. Estruturas burocráticas só contribuem para a perpetuação do peleguismo e neopeleguismo no movimento sindical e popular e conseqüente travamento da luta.
O sindicato é uma escola para os trabalhadores, pode contribuir para elevá-los a uma concepção classista e revolucionária ou mantê-lo no corporativismo. Uma estrutura sindical que coloque nas mãos dos trabalhadores o rumo de seu sindicato é fator fundamental para o aprendizado socialista.
A iminência de fundação de uma nova Central propicia o rompimento de práticas e estruturas e impulsiona para a retomada do verdadeiro NOVO SINDICALISMO, outrora cantado em verso e prosa e convenientemente abandonado pela atual casta sindical.

BOTAFOGUENSES, TEMOS COM O QUE NOS PREOCUPAR!

O espetáculo que pouco mais de 1300 torcedores testemunhamos me deixou muitíssimo preocupado, não só por estarmos às vésperas das finais do Campeonato Carioca, mas por estarmos também às portas do Campeonato Brasileiro.
Como se já não bastasse o vexame diante o Santa Cruz, onde os titulares não demonstraram a mínima vontade de ganhar o jogo, ontem foi a vez dos reservas mostrarem o tédio diante de uma partida de futebol.
Jogadores que a torcida vem pedindo repetidas vezes deixaram muito a desejar. Diguinho, Cajá, Júnior, Edno, entre outros deixaram uma péssima impressão começando como titulares. Por incrível que pareça um dos melhores jogadores em campo foi o Alessandro.
Fábio Ferreira e Filipe Lima mostraram alguma qualidade. É muito pouco para um time de futebol que tem vivido às voltas com a Zona de Rebaixamento do Brasileirão e carece de títulos importantes.
Essa diretoria tem que se mexer imediatamente, pois pelo andar da carruagem sofreremos muito nesse 2010.